其次要说的是WEYVV5的湿式双离合变速箱，相比较干式双离合的 大优点，就是湿式双离合胜在稳定。由于两组离合器均被安装在密闭油腔中，所以无论是调节能力还是热熔性都要远胜干式双离合。同时也正因为湿式双离合的热熔性要好，所以在承受扭矩问题上也要强过干式双离合许多。还是以本文大众探歌的DQ200为例，其 大承受扭矩仅为250牛米，而WEYVV5的湿式双离合变速 大承受扭矩可高达450牛米。正因如此，即使搭载了EA211发动机的探歌，其被调校出来的 大扭矩也仅为250牛米，并非发动机不行，而是变速箱拖后腿。而WEYVV5则可以承受来自E20CB的387牛米峰值扭矩，这就是WEYVV5可以在起步超车时永远胜过大众探歌一筹的原因。

但很少有人知道，其实早在mini还是小写字母的时候，JCW就已经开始与mini结缘了。而今天，我们其实不想聊MINI这个车型，而是去看看JCW是如何跟MINI一步一步走到今天的。故事开始之前，我们先来简单介绍一下JCW这三个字母的意思。JCW的全称应该为“JOHNCOOPERWORKS”，是宝马旗下MINI品牌专门研车型的部门。不同于宝马Mpower部门的是，MINIJCW车型直到2013年才进入中国市场。虽然在2011年MINI曾尝试过将MINIJCW正式引入中国，由于中国市场偏爱于自动挡车型，可当时MINIJCW并没有自动挡的版本，所以就没有正式在中国销售，只是出现在了“MINI中国任务”当中。但随着丰田86、斯巴鲁BRZ和福特福克斯ST等手动挡钢炮车型的引入，让MINI彻底按捺不住了，在2013年正式引入MINIJCW车型，由此一来才让MINI在华的车型完整。

启动前

您坐上车，您的车不需要您先插入钥匙再点火。但车内的射频 器已经收到了您车钥匙的RFID射频信号，车内低压电路通电，为您提供诸如照明、音响等设备使用。这时候，您看了看启动按钮，伸出手按下它。

就在您按下启动按钮后，汽车电脑接收到启动的信号后，接通ECU（发动机管理电脑）供电，ECU开始对行驶系统（包括发动机、变速箱和诸如ESP、安全气囊等基础安全系统）所有电子系统进行自检，在车子的仪表板上，所有灯光会全部亮起。很快，电子系统自检完成，仪表板灯光熄灭。这时，ECU开始进行以下操作。